Le due case automobilistiche francesi Peugeot e Citroen sono al lavoro sulla realizzazione di un'automobile ibrida alimentata ad aria compressa. Il concept ha qualche punto in comune con quello delle vetture oggi in commercio, che a un propulsore termico ne affiancano uno elettrico, ma al posto delle batterie trova posto un serbatoio ad aria compressa, in grado di ricaricarsi durante le fasi di decelerazione. Alto rendimento e consumi decisamente ridotti: sono questi gli obiettivi del progetto. Il gruppo PSA, attualmente impegnato nello sviluppo di questo sistema, ne prevede la commercializzazione a partire dal 2016.
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L’impianto fotovoltaico e quello eolico sono senz’altro i più grandi protagonisti della transizione energetica in corso negli ultimi decenni, ma quale conviene tra i due sistemi? Entrambe le soluzioni hanno dei pregi e dei difetti che bisogna conoscere, per compiere delle scelte in grado di soddisfare le nostre esigenze.
