La patente di guida in Italia(www.greenstyle.it)
Un cambiamento si profila all’orizzonte per il sistema delle patenti di guida in Europa, con con una riforma ispirata al “modello americano”.
Questa innovazione rappresenta una risposta alle mutate esigenze della mobilità e del trasporto, ma anche un tentativo di armonizzare le normative all’interno degli Stati membri, rendendo il processo di ottenimento della patente più flessibile e accessibile.
La patente di guida, un documento che ormai consideriamo scontato, ha radici storiche profonde. In Italia, la sua introduzione risale al 28 luglio 1901, con il Regio Decreto n°416, che stabiliva le prime norme per la circolazione delle vetture sulle strade ordinarie. Inizialmente, il processo di ottenimento della patente era rigoroso e complesso, regolato da ben 51 articoli che nel corso degli anni hanno subito numerose modifiche e adattamenti, principalmente in risposta ai cambiamenti socio-economici e alle esigenze di sicurezza stradale.
Negli anni ’70, la soglia di età per ottenere la patente era fissata a 21 anni, un’età che sembrava appropriata per garantire la maturità necessaria a gestire un veicolo. Tuttavia, con l’arrivo della nuova generazione di giovani conducenti e le mutate condizioni di vita, la legge è stata modificata nel 1975, abbassando l’età minima a 18 anni. Oggi, con la proposta di abbassare ulteriormente questa soglia, l’Unione Europea si prepara a fare un passo significativo verso una modernizzazione del sistema di licenze di guida.
La proposta di riforma
Recentemente, il Parlamento europeo ha dato il via libera a una bozza di riforma che potrebbe abbassare l’età minima per il conseguimento della patente a 17 anni. Questa misura si allinea al modello statunitense, dove è possibile iniziare a guidare già a 16 anni, anche se sotto certe restrizioni. In questo contesto, l’Unione Europea intende introdurre un sistema che permetterà ai giovani di avvicinarsi al mondo della guida in modo più precocemente, pur mantenendo delle tutele per la sicurezza stradale.
Secondo il progetto, la nuova normativa riguarderebbe non solo le automobili, ma anche i camion. Tuttavia, per i conducenti di camion o autobus che trasportano un massimo di 16 passeggeri, ci sarà l’obbligo di essere accompagnati da un conducente esperto fino al compimento dei 18 anni. Questa misura è stata pensata per garantire un periodo di affiancamento e di apprendimento pratico, essenziale per affrontare situazioni di guida complesse.
Un altro aspetto fondamentale della riforma riguarda il mantenimento della patente. Attualmente, l’Unione Europea non prevede cambiamenti significativi per quanto riguarda l’età di rinnovo della patente, rimanendo in linea con le normative esistenti. Questo approccio mira a semplificare ulteriormente il processo, evitando complicazioni burocratiche che potrebbero ostacolare l’accesso alla patente.
In aggiunta, una delle innovazioni più interessanti è l’introduzione della patente digitale. Con l’avanzamento della tecnologia, l’idea di avere una patente accessibile tramite smartphone, attraverso piattaforme come Apple Wallet o Google Wallet, rappresenta un passo avanti significativo. Questo non solo faciliterà l’accesso al documento, ma contribuirà anche a ridurre il rischio di smarrimento o furto della patente fisica. Gli utenti potranno generare un QR code da utilizzare come prova di possesso della patente, integrando così il processo di identificazione con le moderne tecnologie digitali.
Impatti Socioculturali
Questa riforma non è solamente una questione di regolamentazione. Essa ha anche implicazioni socioculturali significative. Consentire ai giovani di guidare prima potrebbe influenzare le dinamiche familiari e sociali, permettendo ai ragazzi di acquisire autonomia e responsabilità fin da una giovane età. Inoltre, questa misura potrebbe incentivare una maggiore mobilità, con effetti positivi sull’occupazione giovanile e sull’economia locale.
Il modello americano, pur essendo oggetto di critiche per i tassi elevati di incidenti stradali tra i giovani, offre anche spunti di riflessione su come migliorare l’educazione stradale. La possibilità di avviare i giovani al mondo della guida in modo controllato e sicuro potrebbe portare a una maggiore consapevolezza e responsabilità, elementi chiave per una guida sicura e responsabile.
